电气工程与自动化学院是湖北师范大学第一所全工科直属学院，起源于2005年创建的控制科学与工程系，2010年更名为机电与控制工程学院，2020年更名为电气工程与自动化学院；另外，2023年与行业骨干企业共建智能机器人产业学院，是湖北省普通高等学校战略性新兴(支柱)产业人才培养计划项目“电气工程及其自动化(新能源方向)”的实施单位。学院拥有控制科学与工程一级学术型硕士点，运筹学与控制论二级学术型硕士点，电子信息（控制工程）专业型硕士点。工程学科是湖北师范大学唯一一个进入ESI全球前1%学科，标志着工程学科跨入国际高水平学科行列。现有电气工程系、自动化系、智能工程系等3个教学系和电气与控制校级实验教学中心1个。设有电气工程及其自动化、自动化和轨道交通信号与控制3个本科专业；其中电气工程及其自动化、自动化均为湖北省一流本科专业建设点。
学院目前拥有教职工50余人，其中教授、副教授20余人，博士（在读博士）30余人，聘请“楚天学者”特聘教授3人。先后有多名教师获得“国务院政府特殊津贴”、“湖北省五一劳动奖章”、“湖北省优秀党员”、“湖北省杰出青年”、“湖北省卓越博士后人才”、“湖北省青年英才”、“湖北省师德先进个人”、“黄石市突出贡献专家”、“黄石市优秀教师”等荣誉称号。拥有“网络化控制系统关键技术”和“多智能体系统协调控制技术”2个湖北省科研团队。全体专任教师近年来发表高水平论文 300 余篇，其中被 SCI 收录 200余篇，出版专著及教材 15 部，获专利 100余项，获得教育部高等学校科学研究优秀成果奖（科学技术）自然科学奖二等奖1项，湖北省科技进步二等奖1项和三等奖2项，湖北省自然科学三等奖1项，上海市自然科学三等奖1项，主持国家自然科学基金20余项，省部级基金项目20余项。横向项目经费达1200余万元；同时，拥有省级“电气工程”教学团队1个，主持获批省级优秀教学成果一等奖1项，省级教研项目3项，省级一流课程4项。
学院教学和科研各级各类平台完备，实验设备齐全，建有湖北省校企共建自动导引装备研发中心、智能物流输送装备湖北省工程实验室、湖北省实习实训基地、工业网络化控制校级重点实验室、湖北师范大学-罗克韦尔自动化校企共建实验室、多机器人协同控制实验室、新能源发电实验室；依托电气与控制校级实验教学示范中心，以专业实验中心（运动控制综合实验室、铁路信号基础实验室、电力系统继电保护实验室、信号与控制综合实验室、微控制器与智能机器人实验室、工业机器人与智能制造实验室等）、虚拟仿真中心（控制系统设计与仿真实验室、轨道交通沙盘模拟实验室、虚拟轨道交通实验室、电力系统仿真验室等）、工程实训中心（现代制造工程技术中心、金工实习实训室、电子设计与制作实验室、电工电子实训室等）、创新实践基地（智能车创新实践室、智能制造创新实践室、智能机器人与AGV系统创新实践室、工业自动化创新实践室）等各类实验室构建学院实验实践教学“四个平台”。
学院在“以生为本”的工作理念指导下，设立创新实践基地，以专业学科竞赛为抓手，强化学生工程实践动手能力和工程应用能力的培养，在全国大学生智能汽车竞赛、“西门子杯”中国智能挑战赛、全国先进成图创新大赛、蓝桥杯全国软件和信息技术专业人才大赛、全国大学生电子竞赛等赛事上斩获颇丰，近三年获国家级省级奖百余项。组建大学生科研团队，引导学生开展科研活动，以“大创”项目和本科生科研项目、科研成果为抓手，提升学生科技创新能力，近三年，团队成员已有发表的学术论文获湖北省大学生优秀科研成果奖多项，科技成果获国家专利10余项，“大创”项目获国家级省级近20项。依托智能爱好者协会，鼓励学生积极参加专业实践和社会实践活动，打造学院“小小工程师”实践品牌，开展学院科普智能车大赛，极大丰富了学生第二课堂的学习，增强了学生对专业知识的理解。近三年来学院就业率高达93%，考研升学率高达20%。多名毕业生进入到国家电网、铁路局等国有企业工作。
专业名称：电气工程及其自动化（本科，工学学士学位，学制四年）
培养目标： 本专业培养具有社会责任感、专业基础扎实、具有较强的实践应用能力，系统地掌握电气工程学科领域的基本理论和应用技术，可从事电气工程及其自动化方面的设计、分析、开发和维护等方面工作的应用型工程技术人才。
专业优势与特色：拥有湖北省省级实训基地和湖北省工程实验室。依托省级实验实训平台和创新竞赛平台，促进了学生工程实践能力和创新能力的提升。逐步形成了以培养应用型本科人才为目标的双师型工程技术人才。
毕业生就业去向：可在电力系统供配电部门、电力勘测设计研究单位、电力管理部门、电气控制、各生产企业自动化设备制造等相关单位从事设计、研发、技术服务、设备维护、营销和管理等相关工作，也可在高等院校从事教学和科研工作。
专业名称：自动化类（自动化、轨道交通信号与控制）
自动化（本科，工学学士学位，学制四年）
培养目标：本专业培养具有社会责任感，专业基础扎实，具有较强的工程实践能力，系统掌握电工电子技术、控制理论、自动检测与仪表和计算机技术与应用等自动化专业知识，可以从事自动化相关的工程设计、研发、维护与管理等方面工作的应用型工程技术人才。
专业优势与特色：知识涵盖面全，重点突出。从电子电路基础到单片机，到控制理论与控制方法，再到电力电子，同时也涉及一些电器（强电）方面的知识；而这些知识始终围绕着如何应用控制理论知识和手段实现工业控制、嵌入式开发、电力控制等，正所谓只要有电的地方，只要有人工智能的地方，就有本专业学生的用武之地，社会适应能力强。
毕业生就业去向：毕业生就业范围广，可在高科技开发公司、政府部门、规划部门、经济管理部门、金融、外贸、环保、工厂企业、科研单位和学校等部门，从事与计算机控制、工业自动化、工业过程控制、管理工程等方面的系统分析、系统设计、系统运行、科技开发及研究，能从事规划、设计、生产、管理研究开发工作，也可在高等院校从事教学和科研工作。
轨道交通信号与控制（本科，工学学士学位，学制四年）
培养目标：本专业培养具有社会责任感、专业基础扎实，具有较强的实践应用能力，系统地掌握轨道交通信号与控制学科领域的基本理论和应用技术，可从事轨道交通信号与控制方面的设计、开发、管理和运营维护等工作的应用型工程技术人才。
专业优势与特色：本专业是适应我国轨道交通发展迅速的行业需求，是面向国家战略新兴产业发展以及应用性强、行业针对性强的专业。近年来，本专业先后建成了多个专业实验室，逐步形成了面向现代化轨道交通的专业特色，服务于轨道交通公司和信号与控制相关企业。
毕业生就业去向：毕业生就业范围广，可在地铁公司、高铁公司、城际轨道交通公司、既有铁路部门、轨道交通技术研究所等企事业单位工作，可从事轨道交通系统建设、信号系统设计、信号处理与控制、轨道交通运营管理，设备维护等工作，也可从事自动化方面的规划、设计、研究开发和管理等工作。
联系电话：0714-6571055